Lejre Brandvæsen tager det sikre valg

- Det at kunne øge borgernes sikkerhed og tryghed i forbindelse med anskaffelsen af de nye brandbiler glæder os meget, og vi har store forventninger til investeringen i bilerne, siger beredskabschef Per Boye, som lægger vægt på bilernes evne til hurtigt at accelerere og manøvrere. Per fortsætter.

- Vi når hurtigere frem til borgere i nød bl.a. ved hjælp af et opdateret GPS-system. Når vi modtager et alarmopkald, registreres opkaldet automatisk i bilerne, og på en skærm i førerhuset vises alarmadressen, hvilket type uheld der er tale om, samt et kort over, hvor uheldet er sket med angivelse af den korteste kørerute. Det gør det hurtigt og effektivt at komme ud, hvor der er brug for vores hjælp.

Sikkerheden i top
Beredskabschef Per Boye lægger særligt vægt på valget Scania, når han fortæller om sikkerheden.
- Scania er det eneste lastbil-mærke med et crash-testet mandskabsførerhus, og det har haft en afgørende rolle i valget af lastbil-leverandør. Jeg er sikre på, at mit mandskab kommer sikkert frem, og det giver en ekstra tryghed for vores folk at vide, at de sidder i den sikreste brandbil, når de er på vej ud på redningsopgaver. Vores job kan jo i sig selv være farligt, og så er det rart at vide, at vi er sikret bedst muligt på vej til og fra en opgave.

- Vi har også lagt vægt på, at der er plads til et helt slukningsmandskab på fem personer i Scania’en, og så har CrewCab’en yderligere den fordel, at alle når frem samtidig. Og undervejs kan vi holde os orienterede om den opgave, vi skal ud og løse i fællesskab.
Ud over sikkerheden inde i brandbilen er der monteret bak- og cyklistkamera, som øger sikkerheden for fodgængere og cyklister omkring brandbilen.

Ilddåb med fut i
På overleveringsdagen indløb tilfældigvis en alarm til en naturbrand ved Roskilde Fjord, og den ene af de to biler måtte ud og slukke. Det gav rig lejlighed til at afprøve det nye skum-system, som optimerer vandets slukningsevne med fem gange. Dvs. at der kun bruges 1/5 vand til en slukningsopgave. Godt for miljøet og godt for forsikringsselskaberne, når skadeslidte dermed belastes mindst muligt af forurenet slukningsvand.

Revolutionerende slukning
Det revolutionerende skumslukningssystem er leveret af Hauberg Technique, og på hver af de to Scania’er er monteret en 3.400 liters vandtank og en 29 liters tank til skumvæsken. Med et specielt forstykke på sprøjtehovedet blandes vandet med 0,3 % skumvæske under slukningen. Metoden slukker brande så effektivt, at den samlede slukningskapacitet i den 3.400 liter store vandtank svarer til ca. 17.000 liter almindeligt slukningsvand.

 
Store forventninger til fremtiden
Om det nye skum-slukningssystem siger Frank Hauberg fra Hauberg Technique A/S:
- Det er en teknologi vi forventer os meget af i fremtiden. Fordelene er til at få øje på, og omkostningsniveauet er minimalt. Brandfolkene får noget mere professionelt udstyr at slukke brande med, og med til fordelene høre hensynet til miljøet, når der bliver brugt langt mindre vand. Også forsikringsselskaberne bør kunne se en fordel i løsningen, da de efterfølgende vandskader efter en brandslukning bliver minimeret.
- Teknikken giver en langt større fleksibilitet, når man vil opbygge en brandbil. Man skal ikke tage hensyn til, at der skal være plads til en stor vand-tank på ryggen af chassiset. Det giver plads til et CrewCab mandskabsførerhus og mere udstyr, så det mandskab der kommer ud til en redning eller slukning kan klare langt flere og langt større opgaver hurtigere og mere effektivt, fastslår Frank Hauberg.

Ønsker du flere oplysninger om Lejre Brandvæsens nye biler, så kontakt:

Beredskabschef Per Boye på: 3065 2100
Salgskonsulent Keld Weidinger på: 2551 9406
Direktør Frank Hauberg på: 5631 5815 

Fakta om Lejres Brandvæsens to nye automobilsprøjter:

Type: Scania P 320 DB4x2MNB med Allison automatgearkasse og ESP.

Opbygningen: WISS leveret af Hauberg Technique i Haslev.

Der er monteret en funktion, der gør at A-sprøjterne sænkes automatisk til laveste arbejdsstilling, til fordel for brugeren, når håndbremsen aktiveres på et skadessted. 
Sprøjterne har en vandtank på 3.400 l og en skumtank på 29 l. Systemet er bevidst valgt, da denne form for brandslukning har den mest optimale slukningseffekt. Det er desuden miljøkorrekt og utroligt effektivt, da det øger vandets slukningseffekt med fem gange mere end normal vandeffekt gør. Slukningskapaciteten svarer til ca. 17.000 liter almindeligt slukningsvand. Læs mere på: www.firetechnique.dk 

Der er monteret bak- og cyklistkamera med panelmonteret skærm i førerhuset, som øger sikkerheden for fodgængere og cyklister.

Der er installeret et GPS-system, der automatisk registrerer skadessted, så risikoen for fejlkørsel minimeres.

Der er monteret et kraftigt frontspil, en høj lysmast med halogenlamper, blå blink på mastetop, en kraftig generator, en 14 meter skydestige, værktøjskasser samt komplet frigørelsesudstyr til de store og svære opgaver med mulighed for flere frigørelser på en gang.

Scania’erne erstatter to ældre biler på henholdsvis 27 og 32 år.

Leveret af Keld Weidinger, Scania Biler A/S i Holbæk.