Ifølge friske tal fra De Danske Bilimportører kom der i 2009 danske nummerplader på i alt 736 nye Scania lastbiler. Nummer to i registreringsstatistikken blev Volvo med 732 enheder med MAN på tredjepladsen med 504 enheder. Det er tredje gang inden for de seneste fem år, at Scania er markedsleder for tunge lastbiler i Danmark.

På trods af markedslederskabet må Scania sammen med den øvrige lastbilbranche se tilbage på 2009 som et meget problematisk år. I alt blev der blot indregi-streret 2.725 nye lastbiler over 15 tons totalvægt i Danmark i fjor. Det er mere end en halvering i forhold til 2008, hvor der blev indregistreret 5.647 nye enheder. Siden 2000 har det danske lastbilmarked i gennemsnit udgjort ca. 4.500 enheder med 2007 som det absolutte rekordår med indregistrering af 6.142 nye lastbiler på danske nummerplader.
Faldet i registreringstallet for nye lastbiler i 2009 er så markant, at det også påvirker størrelsen på den samlede lastbilbestand. Ved udgangen af året var der i alt indregistreret ca. 34.200 tunge lastbiler over 15 tons totalvægt i Danmark. Det er ca. 3.000 færre end året før, en tilbagegang på ca. 8 %. Forklaringen på den faldende lastbilbestand er dels, at der blev indregistreret færre nye lastbiler men også, at en del af den eksisterende vognpark er taget ud af drift på grund af faldende efterspørgsel på godstransport.
Registreringsstatistikken for 2009 viser i øvrigt, at de danske lastbiler bliver større og større. Næsten tre fjerdele af de nye danske lastbiler (72 %) var i 2009 enten 3- eller 4-akslede med totalvægt på 24-32 tons eller derover. Kun godt en fjerdel (28 %) af de nye tunge lastbiler er 2-akslede på 15-18 tons to-talvægt.

Scania Danmark A/S indgår i den globale Scania-koncern, som er en af verdens førende producenter af tunge lastbiler og busser samt industri- og marinemotorer. Scania beskæftiger ca. 35.000 medarbejdere på mere end 100 markeder verden over. Hovedkontoret samt forsknings- og udviklingsaktiviteter er koncentreret i Sverige, mens produktionen er spredt på flere steder i Europa og Latinamerika. Scanias produktions- og serviceløsninger er modulopbygget på samme måde som køretøjerne, hvilket giver unikke muligheder for global udveksling af både komponenter og komplette køretøjer.

En stigende andel af Scanias aktiviteter udgøres af serviceydelser og finansieringstilbud, der bidrager til konkurrencedygtige transportløsninger med maksimal driftssikkerhed for kunderne. I 2008 omsatte Scania for ca. SEK 89 mia. og opnåede et driftsoverskud på SEK 8,9 mia. Læs mere om Scania påwww.scania.comog www.scania.dk.